• 坚持创新的跑车魅力,PORSCHEPanamera-Panamera4德国首试

2020-06-27

坚持创新的跑车魅力,PORSCHEPanamera/Panamera4德国首试AutoNet试车组经过飞航总里程破万、搭机时间超过十五个小时以上的长时间,终于在日前抵达德国科隆,展开此次重要的PORSCHE车款试驾行程,首日试驾行程并非全新世代Cayenne V6,也不是性能绝对匹配以「强悍」的911 Turbo/911 Turbo S Cabriolet,而是将在七月份由PORSCHE台湾总代理永业宣布在台湾上市的四门四人座GT跑车Panamera V6!
坚持创新的跑车魅力,PORSCHEPanamera/Panamera4德国首试全新Panamera 3.6L V6车系包括Panamera与Panamera 4,同样将採用客製化方式引进,总代理永业报价为Panamera新台币420万元起、Panamera 4新台币450万元起,。
PORSCHE台湾官网资讯(http://pap.porsche.com/taiwan/)已同步更新,消费者可以直接查询Panamera与Panamera 4等全车系的相关详情,同时也可以透过保时捷虚拟订车浏览器,选择以3D或2D的视觉效果浏览你的保时捷,包括外观、内装与选用配备皆然。此外,车型的基本车身价格、标準配备、技术规格与引擎声浪播放均有提供。
Panamera与Panamera 4在2010年北京车展全球首演,最受人注目的不仅是让Panamera车系的报价由极具竞争力的420万元起,由PORSCHE原厂全新开发的90度夹角3.6L V6汽油引擎,使用Direct Fuel Injection (DFI)缸内燃油喷射技术,可输出最大马力300hp/6200 rpm,最大扭力40.8kgm/3750rpm,搭配引以为傲的PDK双离合器自手排变速系统、Stop-Start引擎自动启闭、自动升起后扰流尾翼等创新科技,Panamera 4更拥有四轮驱动系统加持。
可选配Sport Chrono跑车计时套件、Launch Control起跑控制系统、保时捷陶瓷複合煞车系统、PASM保时捷主动式悬载控制系统、PDCC保时捷动态底盘控制系统含PTV Plus保时捷扭力分导升级系统如此崭新的动力系统组合,如此具有竞争力的售价,让试车组把握仅有短短不到数个小时的试驾行程,藉由原厂规划的试驾路线,实际展开以试驾Panamera为主,试乘Panamera 4为辅的行程,原厂也解说Panamera V6有何独到之处,敬请期待。
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